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　　对钢厂抱怨称，“这些措施是为了进口而采取的一个手段，如果只是控制，我们享有优势，因为我们已经了相关的BIS认证。”2015年以来，随着钢厂进口呼声的日渐高涨，印度采取了多项举措，包括两度进口税和实施保障措施，以及加强管控等措施。

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　　一方面，横向对比来看，目前在发达，城市轨道交通承担的客运分担率在50%以上，像伦敦和东京这样的高度发达的城市其分担率高达80%-90%，而我国在2015年平均分担率仅10%左右，可见从中外差距来看，我国的城轨建设仍有很大发展潜力。 　　而其他买家认为，尽管征税，进口仍将可行，主要是规定的参考价格与当地市场价约530美元/吨相比，高的并不多。一些汽车加工厂家将继续进口冷卷，以达到国外汽车厂家规定的。不过据统计，自今年2月份实进口价格方案后，印度冷卷进口量大幅下滑，二季度进口量同比降49%，至19.54万吨。 　　但涨了一个月之后，这些条件就具备了。钢厂终于开足马力，4月均产量创了历史的新高，供需格局此时发生了转变，到五月底的价格又回到了盈亏平衡的状态。”分析师的分析和冶金工业经济发展研究中心研究中心主任李燕杰不谋而合。